Blockaden an der Polnisch-Ukrainischen Grenze: Ein Kampf um Gerechtigkeit im Transportwesen

Dramatische Grenzblockaden: Polnische Kraftfahrer setzen Zeichen

An der Grenze zwischen Polen und der Ukraine bilden sich Staus von bis zu 34 Kilometern Länge, die sich über mehrere Tage erstrecken. Seit fast drei Wochen blockieren polnische Kraftfahrer bis zu vier Grenzübergänge, um ein Zeichen gegen die aktuellen Transportbedingungen zu setzen.

Hintergrund der Blockade

Mit Kriegsbeginn in der Ukraine hat die EU der Ukraine Sondergenehmigungen erteilt, die es ukrainischen Speditionen ermöglichen, ohne die üblichen Genehmigungen in der EU zu reisen. Diese Regelung hat zu einem erhöhten Einsatz ukrainischer Speditionen geführt, da viele Unternehmen diese als günstigere Option für den Gütertransport nutzen. Polnische Speditionsfirmen sehen sich dadurch in ihrer Existenz bedroht und haben zu Streiks an den Grenzen gegriffen. Sie fordern die Rückkehr zu den fairen Transportregelungen, die vor dem Krieg bestanden.

Das Problem der Kostensenkung im Transportwesen

Ab dem 1. Dezember 2023 wird die Maut in Deutschland erhöht, was teilweise mit der Bevorzugung ausländischer Speditionen für den Gütertransport in Zusammenhang steht. Es gibt Bedenken, dass ausländische Unternehmen die Mautpflicht nicht so ernst nehmen könnten und sogar zu illegalen Mitteln wie GPS-Jammern greifen.

Aufruf zu Verantwortung und Fairness

Diese Situation erfordert ein Umdenken bei den Unternehmen. Es muss ein System geschaffen werden, das bewusst günstige Speditionen aus der EU oder Drittländern zur Verantwortung zieht. Die Einführung von Strafgebühren für Firmen, die systematisch billige Transportwege nutzen, könnte ein Weg sein, deutsche Speditionen wieder attraktiver zu machen und faire Wettbewerbsbedingungen herzustellen.

Quelle: Tagesschau 26.11.23 (Link)